国风MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，配粉现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、霞氛国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、霞氛人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

按照刷榜的成绩，围感国内的模型早就超过了GPT-4了。但真正用一用，拉满我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。对于上述两个问题，国风本文撷取了相关节目要点。

我认为，配粉大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。二是看大模型的容错度，霞氛因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

我现在说话比较谨慎，围感你说大了，别人说你自卑。

你说小了，拉满别人说你自大。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，国风为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，配粉也重磅升级陆地体验，配粉针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。另一方面，霞氛多人出行的家庭预定比例持续升高，霞氛他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，围感中国市场潜力巨大，围感不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。面对这样的情况，拉满MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。